|
Pe data de 7 octombrie, Guvernul a avizat fuziunea Aeroportului International Henri Coanda - Otopeni cu Aeroportul International Aurel Vlaicu - Baneasa, prin infiintarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti. La sfarsitul lunii septembrie aceasta operatiune a fost aprobata de catre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii in Adunarea Generala a Actionarilor de la Aeroportul International Henri Coanda. Ambele aeroporturi sunt controlate in proportie de 80% de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, MTI, iar Fondul Proprietatea detine 20% din titluri. Strucutura actionariatului va fi mentinuta si la Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti. Fuziunea este argumentata in proiectul de act normativ prin reducerea costurilor globale de exploatare, posibilitatea unui management si a unei operari comune a aeroporturilor ce deservesc aceeasi zona, elaborarea unei strategii unitare de dezvoltare si modernizare a infrastructurii aeroportuare, precum si prin constituirea unui pachet de actiuni deosebit de atractiv in vederea privatizarii. Compania va avea un capitalul social initial de 143,7 milioane RON. Sediul central al companiei va fi in Otopeni, cele doua aeroporturi urmand sa functioneze ca puncte de lucru.
Sursa: Daily Business [07.10.2009], Mediafax [07.10.2009], Romania Libera [07.10.2009], Wall-Street [09.10.2009]
|
Fivestar Hospitality - Consultanta si Management in Industria Ospitalitatii
